PartsMaster【零件大師】正式上線!

PartsMaster【零件大師】正式上線!
不管您開的是千萬豪車,還是收藏多年的經典老車,
在維修或保養時,零件取得往往是最讓人頭痛的難題。

為什麼需要零件大師?

多年來,車主與修理廠常遇到這些困境:

想要的零件,台灣原廠早已停產或缺貨。

貿易商沒有進口,還得自行跨海洽購。

修理廠訂到的零件品質不佳,甚至規格錯誤。

自己上網拍或國外平台找零件,不僅耗時費力,還有風險。

零件選購不只是買賣,它是一門需要經驗與專業的學問。

我們能為您做什麼?

PartsMaster【零件大師】幫您搞定愛車零件!

幫您快速找到適合的零件

嚴格把關品質,降低風險

送貨直達,省下等待與麻煩

讓專業的人,替您處理繁瑣的零件問題。
您只需要專注在愛車的駕馭樂趣,其他交給我們!



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海關新制 3 月上路!網購海外汽車零件變麻煩?「零件大師」一站式服務助您輕鬆過關

海關新制 3 月上路!網購海外汽車零件變麻煩?「零件大師」一站式服務助您輕鬆過關

【2026年1月30日 台北訊】 隨著跨境電商與海外採購零件的需求與日俱增,財政部關務署近期公告(參考聯合新聞網報導),自 2026 年 3 月 1 日起將全面實施**「進口快遞貨物預先委任」**制度。未來,車主或維修廠在海外訂購汽車零件時,必須先在「EZ WAY 易利委」APP 進行預先確認後,貨物才能通關。這項政策雖然能防範冒名報關,但對於不熟悉流程或急需零件的車主來說,卻可能增加不少操作難度與時間成本。 零件進口門檻再提高,車主該如何應對? 過去許多車主會自行到國外拍賣網站(如 eBay、Amazon)或國外零件商採購稀有零件、老車零件。然而,汽車零件往往品項繁雜、規格嚴謹,且涉及海關報關系統與繁複的物流手續。在「預先委任」全面實施後,若在 APP 操作上稍有延誤或資訊比對錯誤,零件可能卡在海關無法順利入境,甚至面臨退運或罰款的風險。 「零件大師 Parts Master」:您最可靠的專業代理人

By Frank Tsai
告別跨海買零件的繁瑣:Parts Master 一站式零件服務,如何讓您的愛車維修效率翻倍?

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無論您是專業的修理廠老闆,還是珍愛座駕的車主,時間都是維修過程中最大的成本。花在**「找零件、比價、等物流」**上的時間,就是浪費在維修工作或駕馭樂趣上的寶貴時光。傳統的零件採購,尤其是當零件涉及跨國搜尋、複雜的規格比對與海關報關時,流程複雜且耗時。 是什麼偷走了您的時間?傳統零件採購流程中,這三個環節效率最低: 1. 盲目搜尋與比價: 為了尋找稀有或停產零件,您可能需要花費數小時甚至數天,在不同國家、不同語言的供應商間來回比對料號、價格和庫存,耗盡心力。 2. 規格與品質的重複確認: 每次下訂前,都必須反覆確認規格是否與愛車 VIN 碼匹配,到貨後又要耗費人力進行驗收,流程無法標準化,錯誤率高。 3. 複雜的物流與清關: 處理國際運費計算、海關文件、關稅支付等繁瑣的行政手續,常常是導致維修延誤和交車時間不確定的主因。 過去,您要自己面對跨國搜尋、比價、物流這些複雜環節。現在,Parts Master 把所有麻煩都攬了下來。流程超級簡單、超級直接: 步驟

By Frank Tsai
網購零件風險大?「零件大師」如何為您的愛車把關,避免規格錯誤與品質地雷?

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在網路購物盛行的時代,許多車主和修理廠都試圖透過線上平台快速尋找零件,以求節省成本。然而,汽車零件與一般商品截然不同——一個微小的錯誤,不僅會浪費金錢,更可能危及行車安全。當您點擊「確認購買」的那一刻,您真的知道自己買到的是保障,還是風險嗎? 自行網購零件最大的問題,在於您犧牲了專業驗證,而承擔了以下無形的代價: 1. 規格陷阱:一字之差,全盤皆錯網路圖片無法顯示細微差異。即使是同一車款,也可能因**出廠年份、區域版本(如美規/歐規)**的微小差異,導致料號完全不同。自行比對,很可能訂購到尺寸或連接點有微小誤差的零件。當零件送到修理廠,才發現無法安裝,所有的時間和運費都付諸東流。 2. 品質地雷:劣質品與仿冒品的危害低價零件往往是來源不明的副廠件,甚至可能是高仿的假冒品。這類零件缺乏原廠或專業平台的品管,可能在短期內故障,對行車安全造成難以彌補的危害。 3. 保固真空:出問題時求助無門個人賣家或跨國電商通常不提供正式的零件保固。一旦零件安裝後出現問題,您會發現退換貨流程漫長、運費高昂,最終只能自行認賠。缺乏保障,讓維修成本風險難以控制。 4.

By Frank Tsai
不再讓愛車變孤兒:Parts Master 如何找到經典老車與停產車款的「最後一哩零件」?

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經典老車與稀有車款承載著車主的回憶與熱情,它們不僅是交通工具,更是時間的藝術品。然而,當零件停產、維修遇阻,愛車便面臨「孤兒化」的風險,每次保養都像是一場賭注。Parts Master 零件大師,正是為了終結這場零件噩夢而生。 經典老車與稀有車款承載著車主的回憶與熱情,但它們往往是台灣維修市場中最「難搞」的對象。當零件停產、維修遇阻,愛車便面臨**「孤兒化」**的風險,每一次故障都像是在對車主的熱情判刑。 Parts Master 零件大師,正是為了終結這場零件噩夢而生。 痛點剖析:為何老車零件成為維修黑洞?零件的消失,不僅是時間的流逝,更是維修產業的系統性難題:原廠的「判死刑」宣告: 一旦零件庫存年限到期,原廠的回覆往往是冰冷的「停產,無法供應」。這不僅斷了唯一的正軌供應源,也代表市場上缺乏可信賴的零件藍圖,讓許多維修工作陷入停滯。 市場的無情篩選: 台灣的汽車零件貿易商,基於利潤考量,對非主流、低銷量的經典車型零件毫無興趣。這導致本地維修廠即便擁有技術,也面臨巧婦難為無米之炊的窘境,

By Frank Tsai